Кран Маевского

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Разновидности кранов Маевского:
1. Кран Маевского под инструмент (импортный тип);
2. Кран Маевского под руку (импортный тип);
3. Отечественный вид крана Маевского;

Кран Мае́вского — устройство для выпуска воздуха из радиаторов центрального водяного отопления, открываемое при помощи специального ключа или отвёртки.

Другое название крана Маевского — кран для спуска воздуха СТД 7073В (по ТУ 36-710-82).

В процессе подпитки теплоносителем в систему отопления проникает определённое количество растворённого в воде воздуха (иногда более 30 г/т), способного в местах с низкой скоростью воды и низким давлением выделяться в виде пузырьков, которые, накапливаясь, могут создавать воздушные пробки, препятствуя циркуляции теплоносителя[1]. Присутствие в системе отопления некоторых металлов (например, алюминия) способствует выделению из воды водорода. Как правило, воздухом система заполняется при длительных простоях, и в процессе заливки его необходимо вытеснить водой. Во всех случаях воздух или накопившиеся газы удаляют через воздухоотводчики, устанавливаемые в верхних точках системы, в том числе в отопительных приборах.

Для удаления воздуха из радиаторов часто применялись обычные водопроводные краны, но у потребителей (особенно не имеющих ГВС) при этом возникает большой соблазн использовать их для разбора воды на бытовые нужды, что в закрытых системах теплоснабжения недопустимо. Кран Маевского сконструирован так, что открыть его без специальных инструментов сложно, а брать из него воду неудобно.

Название «кран Маевского» является общеупотребительным, но не закреплено в ГОСТ или СНИП (из официальных документов употребляется только в некоторых сметных нормативах[2]), поэтому в учебных пособиях данное устройство обычно называется «радиаторным игольчатым воздушным клапаном»[1].

Конструкция[править | править код]

Специальный ключ для радиатора отопления.

Основу крана Маевского составляет запорный клапан игольчатого типа. Рабочий орган клапана перемещается винтом с четырёхгранной головкой (под специальный ключ) с прорезью под шлицевую отвёртку. Пробка с клапаном, в свою очередь, вворачивается в отверстие диаметром ½" (Ду 15) в верхней части радиатора (напротив верхнего присоединения воды и/или термоголовки). Между головкой винта и зоной вокруг штока клапана, откуда жидкость может вытекать при открытии крана, устанавливается пластиковый кожух с выпускным отверстием ⌀ 2 мм, который может вращаться вокруг горизонтальной оси (в других конструкциях отверстие делается непосредственно в грани латунной гайки клапана)[1].

Способ применения[править | править код]

О наличии воздуха в радиаторе свидетельствует снижение его температуры при высокой температуре в сети и, соответственно, похолодание в помещении. Воздух из радиатора может иногда быть удалён и без открытия воздушного крана, если скорость потока воды достаточна, чтобы его вынести (например, можно попытаться установить максимальную температуру на термостате, если он есть). Если это не помогает, клапан поворачивают до того, как становится отчётливо слышно шипение выходящего воздуха. Когда весь воздух по возможности удалится, из крана потечёт вода; для её сбора можно использовать тряпку или специальный сосуд, совмещённый с ключом[3][4].

Альтернатива[править | править код]

Водоразборные краны[править | править код]

Преимущества: водоразборные краны легче найти в хозяйстве[что?], в том числе в сельской местности. Использование таких кранов в процессе заполнения отопительной системы позволяет легко локализовать утечку воды в сосуд, что освобождает от необходимости контролировать каждый кран постоянно.

Недостаток: через такие краны часто осуществляется разбор воды потребителями. Вода в закрытых системах теплоснабжения недопустимо низкого по санитарным нормам качества (непригодна для бытовых нужд), при этом в случае повышенного расхода теплоносителя его качество может снижаться ещё значительнее, способствуя быстрому зарастанию труб накипью и усилению коррозии.

Удаление воздуха через резьбу[править | править код]

Обладая некоторой сноровкой, из радиатора, не оборудованного воздухоотводным устройством, можно стравить воздух через резьбу верхнего присоединения. Однако процедура это довольно сложная и трудозатратная[4].

Альтернативы, не требующие обслуживания[править | править код]

Краны Маевского и водопроводные краны не являются автоматическими устройствами: человек должен привести их в действие и отследить момент, когда их нужно закрыть. При пуске крупных систем отопления или на приборах, где воздух скапливается постоянно, эксплуатация таких устройств неудобна. В таких случаях применяются:

Системы отопления, исключающие накопление воздуха в радиаторе[править | править код]

В системах отопления всегда есть устройства для удаления воздуха на магистралях — автоматические воздушники или открытые расширительные баки. Если подводить к верхней пробке радиатора воду сверху[П 1], воздух сможет выходить через этот угол. Однако, если скорость воды превышает 0,2—0,25 м/с, пузырьки не всплывают против течения даже в вертикальной трубе (стояке)[1], и наличие крана на радиаторе окажется полезным. Кроме того, при нижней разводке (подаче воды по стоякам снизу) стояки могут продолжаться за радиаторы верхнего этажа специальными воздушными трубами, идущими к централизованным воздухосборникам. Такая конструкция достаточно эффективна, однако финансовые затраты на трубы при этом сильно возрастают.

Автоматический воздухоотводчик[править | править код]

Аналогичен другим автоматическим воздушникам, но от устанавливаемых обычно на магистральных трубопроводах устройств отличается, как правило, угловым исполнением (вход по горизонтали, а отверстие должно смотреть строго вертикально).

История[править | править код]

Согласно исследованиям историков-любителей теплотехники[5], в 1931 году постановлением Госплана номер 13 было определено: «При низовой разводке не делать воздушных труб, а ставить воздушные краники при радиаторах». Через эти краники население домов активно разбирало воду, что в большинстве случаев недопустимо по санитарным и техническим причинам. Кран ленинградского инженера Чеслава Брониславовича Маевского,[П 2] усложняющий незапланированный разбор воды, был разработан и внедрён в 1933 году. Более глубокими исследованиями [чьими?] было установлено, что до этого в конце 1931 года монтёр (сантехник) С. А. Роев (Минск) разработал и внедрил воздушные краны своей конструкции. Они состояли из двух деталей с прокладкой между ними. В отопительный сезон 1932 года они были испытаны и получили признание. Кран Ч. Б. Маевского отличался от этого устройства способом герметизации деталей: у Маевского применено соединение «конус в конус», ключ у Маевского (Роева?) был крестообразной формы, а в остальном это было аналогичное устройство[источник не указан 4461 день].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Воздух не будет накапливаться в радиаторе, из которого вода удаляется через верхнюю пробку, но такое направление потока ухудшает условия работы отопительного прибора, и потому по возможности его избегают.
  2. Советский инженер и изобретатель, совместно с П. И. Степиным обладатель свидетельств об изобретении на чугунный секционный котёл (1932)[6] и радиатор[7]

Источники[править | править код]

  1. 1 2 3 4 В. Н. Богословский, Б. А. Крупнов, А. Н. Сканави и др. Внутренние санитарно-технические устройства. В 3 ч. Ч. I. Отопление / Под ред. И. Г. Староверова и Ю. И. Шиллера.. — 4-е изд., перераб. и доп.. — М.: Стройиздат, 1990. — С. 86. — ISBN 5-274-00523-3.
  2. Поиск по словам «кран Маевского» в базе документов. Консультант Плюс. Дата обращения: 5 марта 2012. Архивировано 7 сентября 2012 года.
  3. Правильное удаление воздуха из батарей отопления. stroim.de/Полезные советы (27 декабря 2007). Архивировано 8 февраля 2008 года.
  4. 1 2 Как удалить воздух из батарей отопления. tips4all.ru. Архивировано 7 сентября 2012 года.
  5. Удивительная система отопления. Диалог специалистов АВОК (15 октября 2009). — сообщил Владимир Борисович. Дата обращения: 29 декабря 2011. Архивировано 15 августа 2012 года.
  6. Вестник Комитета по изобретательству. — 1933. — С. 40.
  7. Бюллетень Бюро изобретений Госплана при СНК СССР. — 1939. — С. 63. Архивировано 13 февраля 2021 года.