Форум BAXI

Котел эксплуатируется свыше 10 лет. Недавно начались неполадки с ГВС. В принципе я ежегодно чищу датчик потока воды. Котел ни каких ошибок не выдает , датчик потока моргает как обычно. В начале грешил на мотор трехходового клапана, проверил нормально крутится при смене подачи напряжения в контактах. Потом проверил реле, питание подается и слышны щелчки переключения контактов меняется напряжение на выходе. Проверил напряжение на соединительном разъеме CN1. При выключенном состоянии напряжение есть между контактами 3 (кр) и 5 (бел), 4 (черн) и 5 (бел). При включении отопления напряжение появляется между контактами 3 (кр) и 4 (черн) , 3 (кр) и 5 (бел), при включении ГВС все остается так же и ни какое реле не щелкает вода не греется. Когда вытаскиваю мотор из клапана, вода в ГВС начинает нагреватся. В чем может быть проблема подскажите пожалуйста.

vov писал(а): ↑01 окт 2020, 16:44В чем может быть проблема подскажите пожалуйста.

В настройках котла F параметры не трогали (а то нынче тенденция обозначилась)?

Настройки не трогал все как с завода

vov писал(а): ↑01 окт 2020, 16:44 Когда вытаскиваю мотор из клапана, вода в ГВС начинает нагреватся

смысл фразы не понятен...

Когда вытаскиваю мотор трехходового клапана с своего места не выключая проводку и не отключая котел

vov писал(а): ↑01 окт 2020, 16:44 датчик потока моргает как обычно

А должен светиться ровно... Проверьте турбину, крепление магнита...

BAXI-Ural писал(а): ↑02 окт 2020, 11:48

vov писал(а): ↑01 окт 2020, 16:44 датчик потока моргает как обычно

А должен светиться ровно... Проверьте турбину, крепление магнита...

А разве он не должен моргать в зависимости от скорости потока воды в ГВС. По моим наблюдениям когда начинает светиться ровно вся турбина в иле.

Отправлено спустя 8 минут 16 секунд:
Какую роль играет гидравлический прессостат, как его проверить.
Как проверить термодатчик , какие характеристики.

vov писал(а): ↑02 окт 2020, 15:05Какую... как... какие...

Полистай, тут есть ответы files/tech/seminar_book_2018_4.pdf

Starik писал(а): ↑02 окт 2020, 15:12

vov писал(а): ↑02 окт 2020, 15:05Какую... как... какие...

Полистай, тут есть ответы files/tech/seminar_book_2018_4.pdf

Спасибо большое за семинарскую тетрадку очень полезная и познавательная. Согласно этой книжки гидравлический прессостат в работает нормально.
Оба термодатчика отопления и ГВС при температуре воды + 16- +18 градусов показывают 11-13 кОм.(котел находился в отключенном состоянии) Судя по книжке согласно графика на стр.19 эти показания по моим расчетам допустимы для Luna3 Comfort или я ошибаюсь. Может проблемы в электронной плате, может какое то реле окислилось, все таки котел работает десяток лет.

vov писал(а): ↑02 окт 2020, 17:30Может проблемы в электронной плате,

Страница 45 семинарской тетради, выше об этом говорилось.

Starik писал(а): ↑02 окт 2020, 17:41

vov писал(а): ↑02 окт 2020, 17:30Может проблемы в электронной плате,

Страница 45 семинарской тетради, выше об этом говорилось.

Сравнил значения: F20 вместо 00 значение 36, F27 вместо - стоит 14, далее значения не нужные где стоят "-" равны F33=10,F34=02,F35=03. Остальные значения соответствуют.

Отправлено спустя 22 минуты 15 секунд:
Может проблемы не в логике а в электронике т.е. в компонентах электронной платы, может есть схемы или что ни буть по плате Bertelli&Partners DIMS28

vov писал(а): ↑02 окт 2020, 18:49Сравнил значения:

Не об этом я писал.
Зайдем с другого боку. Открыть кран ГВС и вывести на монитор значение “F L/M - напор воды на выходе из системы ГВС (литры/мин)", как это сделать: инструкция к котлу https://baxi.ru/upload/iblock/b7e/luna_ ... ktsiya.pdf, стр.67, параграф 19.1.

Starik писал(а): ↑02 окт 2020, 19:55

vov писал(а): ↑02 окт 2020, 18:49Сравнил значения:

Не об этом я писал.
Зайдем с другого боку. Открыть кран ГВС и вывести на монитор значение “F L/M - напор воды на выходе из системы ГВС (литры/мин)", как это сделать: инструкция к котлу https://baxi.ru/upload/iblock/b7e/luna_ ... ktsiya.pdf, стр.67, параграф 19.1.

Значение F L/M = 1.0

vov писал(а): ↑03 окт 2020, 05:03Значение F L/M = 1.0

Ни на какие мысли не наводит?
При таком значении литров/мин из крана должна литься очень тоненькая струйка воды. Так и есть на самом деле?! Котел на ГВС "возбудится", если датчик покажет от 3 л/мин, емнип.
Там выше предлагалось:

BAXI-Ural писал(а): ↑02 окт 2020, 11:48Проверьте турбину, крепление магнита...

Это про "датчик протока с фильтром и ограничителем напора" поз. 5 на схеме в инструкции к котлу. Фильтр чистый - датчик мертвый.
Если ошибаюсь, надеюсь, меня поправят.

Добрый день, наконец то дошли руки до котла. Открыл датчик потока, на сетке немножко было грязи сетку отмыл. Турбина когда дуешь продувается слышен гул крылчатки. До магнитов не дошел, собрал и включил. Частота мерцания не изменилось, значение F L/M так же = 1.0. Получается проблема в датчике потока? Датчик холла надеюсь нормальный?

При таких вводных я бы как раз на датчик Холла грешил бы. С заклинившим датчиком расход нулевой был бы. А тут такое ощущение, что датчик залип и отдает какое-то постоянное напряжение не глядя на вращение.

Я еще не до конца рассказал всю схему. Котел находиться на расстоянии от места потребления поэтому в системе ГВС вмонтировал циркуляционный насос и постоянно крутит воду по кругу. Соответственно у датчик холла постоянно моргает, как только выключаю циркуляционный насос датчик сразу перестает мерцать. Как проверить датчик холла.

vov писал(а): ↑08 окт 2020, 14:00Я еще не до конца рассказал всю схему.

Вентури работало десяток лет в формате 24/365, может из за этого на турбине возникла наработка, в результате у турбины не те обороты в потоке воды?

vov писал(а): ↑08 окт 2020, 16:32 может из за этого на турбине возникла наработка, в результате у турбины не те обороты в потоке воды?

весьма сомнительно с моей точки зрения...
если только её перекосило и она подклинивает

Постоянный магнит в поле датчика Холла. И смотрим какой расход видит котел F L/M. При изменении магнитного поля и расход должен меняться.

Добрый день. Поменял датчик потока, после долгой эксплуатации и ежегодной чистки потрепался но картина не поменялось.
Проблема была в внешнем факторе, как я писал выше, в циркуляционной системе в некоторых местах образовался засор.
Сейчас когда после устранения открываю кран датчик горит ровно и горячая вода идет.
Так что готов к лютой холодной зиме.
Большое спасибо всем кто отозвался, помог советами и навести на причину ошибки.

Вот так. И опять проблемы с котлом. Ничего не меняется