Slim 1.490 in и трехходовой под ГВС

[Дмитрий Л]

Всем, привет!

по мотивам старой закрытой темы
viewtopic.php?t=2666&sid=6ccca7fb8d1f9f ... 10f20356a2

тут есть ответ, что к 1.620i-in можно подключить привод трехходового, клема А8 (та же, куда насос ГВС подключается), в ней нужно задействовать еще один контакт. По умолчанию комплект подключения внешнго БКН к моему слиму использует только крайние 2 контакта с этой клемы.

Может кто сталкивался, можно ли к Slim 1.490 in аналогично подключить треходовой к А8: 1-общий, 3-отопление, 5-на ГВС, будет работать?
Котёл в эксплуатации с 2015ого. В планах переделка обвязки в котельной и замена резервного электрокотла (стоял для галочки) на полноценный резерв с ГВС (БКН)
Сейчас БКН нагружает дополнительный насос

[BAXI-Ural]

можно ли к Slim 1.490 in аналогично подключить треходовой к А8: 1-общий, 3-отопление, 5-на ГВС, будет работать?

Можно... но зачем? Как правило 3-хходовые клапаны на 3/4, они создают большое гидросопротивление...

[Дмитрий Л]

Можно... но зачем?

мне нужно увязать 2 котла в каскаде (с целью резерва основное время и догрева СО в холодный период, когда 3 человека пользуются душем и ванной), при этом не потерять работоспособность в случае выхода из строя контроллера (этот сезон обкатываю 2000+ pro, в целом доволен).

вообще я думал про трехходовой покрупнее, на 1" или даже 1 1/4"
в этом варианте минус один насос для меня. Хотя так уже 8 лет живу и насос есть (до поры до времени, конечно, часть уже поменял)

но вы правы, если оставить классическую обвязку слима 1 насос на СО (у меня на ГР и разбор по зонам за ним) и 1 на БКН, и в ту же часть обвязки приделать Скат через обычный u-образный 3ходовой (он на 3/4 как и сам Скат на 3/4) то по обвязке вроде бы проблем не будет

тогда какой вариант более практичный будет по опыту?
у меня трехходовых никогда не было, может и хорошо)

[BAXI-Ural]

если оставить классическую обвязку слима 1 насос на СО (у меня на ГР и разбор по зонам за ним) и 1 на БКН, и в ту же часть обвязки приделать Скат через обычный u-образный 3ходовой (он на 3/4 как и сам Скат на 3/4) то по обвязке вроде бы проблем не будет

Так по моему мнению лучше...

[Дмитрий Л]

Спасибо!

[obmen2015]

тогда какой вариант более практичный будет по опыту?
у меня трехходовых никогда не было, может и хорошо)

вы не забывайте только, иногда (хотя бы раз в год) проворачивать трехходовой, а то у меня на ТП простоял несколько лет без движения, и теперь его не провернуть, - закис, только разбирать.

[Claundez]

Не забывайте иногда перемещать трехходовой клапан, желательно один раз в год. У меня был один, который годами стоял на моем ТП, не двигаясь, и теперь я не могу его повернуть; оно прокисло; просто разберите его.