Вентилятор Baxi Luna 3 310(одноконтурный)

[Xrust]

Вентилятор начал шуметь, периодически появляется ошибка 03. Втулка износилась, на валу тоже есть износ. Порекомендуйте аналог. Кто на что менял и долго ли потом ходит. Возможно стоит взять оригинал так как от отработал 6+ лет а может нет смыла переплачивать и аналоги ходят не меньше.
сейчас стоит вот это

[Bahus]

Я про силикон в центровочной втулке писал. Там набито, чтобы втулка "плавала" легче, подозреваю.
Чего и как должно быть с подшипником - не знаю.

[Starik]

Хз они может разные,...

Уговорил, себе мажу смазкой ПМС-200 ДвижОк, чтобы не разбирать моторчик.

[kaamg]

Да, только не литолом (каким образом ты умудрился его напихать между втулкой и валом...), а силиконом (силиман, силикот), эти смазки не окисляются, по сравнению с литолом не тянут в себя грязь.

В общем херня этот силикот, как я и думал для подобного узла не вариант, пришёл с работы вчера, неспеша всё разобрал и помазал силиконовй смазкой. Через час в 23:30 (на улице -23) ловлю клин двигателя. Не разбирая нашёл из жидкого смазку для велоцепи, прокапывал и гонял по часу до появления шума, два раза. На третий раз шуметь перестал. Не говорю, что литол это лучшее, но не силикон уж точно. Возможно вообще не нужно смазывать, в магазине мне не ответили.
Поехал по утру (-26) за ориг вентилятором. Поменял, тот что с озона на запас уберу.
Кстати на моём котле 21год 15неделя стоял польский двигатель. Fime, кто-то говорил, что на них стоят подшипники качения, но это не так, по крайне мере на моём.
Купил уже Сербский Embpapst, что там, втулка или нормальный подшипник, не понял. Но опять никак не защищено от пыли. Хоть бы колпачок какой пластиковый придумал.
Фото прикладываю.

[kaamg]

Фото

новый

[Starik]

нашёл из жидкого смазку для велоцепи,

Что за смазка?

[kaamg]

Что за смазка?

Всё тот же ВМП АВТО

[Starik]

Этой смазкой ты отмыл налет (липкий, смолянистый), после чего подшипники заскользили. Силикот (силикон) не умеет отмывать, он для смазки. Можно было сначала ВД40 применить, но она пластик жрет (со временем). Температурный диапазон смотрел у цепной (?), там всего +100, но отмывает здорово.
На бытовых вентиляторах довелось "потренироваться" с различными смазками, минеральные не годятся, долго не "ходят". В кулерах компьютеров та же история.
Любая смазка начинается с очистки (отмывки, обезжиривания и т.д.) поверхностей, для меня это аксиома, полагал что и для всех так же...

[kaamg]

Этой смазкой ты отмыл налет (липкий, смолянистый), после чего подшипники заскользили. Силикот (силикон) не умеет отмывать, он для смазки.

Ок, как это противоречит тому что я написал.

По итогу для себя я сделал вывод, что большой долей вероятности там подшипник сухого скольжения, если протереть от пыли и почистить крыльчатку (устранить дисбаланс) не помогает и клинит вал, то временно до замены можно помазать, но только не тем чем вы рекомендуете всем, описал какие проблемы может вызвать.

Любая смазка начинается с очистки

Это прописные истины.
Перед нанесением силикота я как и писал ранее, полностью всё разобрал, разумеется вытер насухо и протёр обезжиривателем. Так же делал и перед нанесением литола в первый раз.

[Starik]

но только не тем чем вы рекомендуете всем,

Необходима поправка, ты как-то не внимательно читал. Не "рекомендую всем", а постоянно сам пользуюсь, использую (как угодно формулируй). Если у тебя "что-то пошло не так", это не значит что проверенный годами рецепт не работает.

[Olegbez]

Единственная смазка которая помогала на некоторое время это высокотемпературная силиконовая смазка +150. Ни одно масло любой вязкозкости не помогло,более того ускоряло процесс клина. В паре втулка-вал нет смазки и быть не должно, силиконим мы, но клиенту говорим это все очень временно.

[RADAR]

я тоже не нашел способа смазки, который бы выручил прям вот надолго..

Отправлено спустя 16 минут 22 секунды:
такую вот еще пробовал -

тоже нет..