Форум BAXI

Всем, доброго времени суток!
Baxi Luna3 240 Fi включен по схеме с трёхходовым клапаном для нагрева бойлера. Система работает третью зиму, летом работает только на нагрев воды. В качестве элементов отопления используются радиаторы и тёплые полы. В этом году заметил такую особенность работы котла. Когда в системе отопления работают полы и радиаторы, а насос тёплых полов включен на первую скорость, то в какие-то моменты странно начинает прыгать давление в системе. При этом котёл начинает греть теплоноситель (воду в системе) до 80 градусов. Стоит выключить насос тёплых полов и отключить подачу воды в них, всё проходит и продолжает работать ровно. При работе насоса на второй скорости такого не замечал. На видео видно, как прыгает давление и в системе распределения по радиаторам, в тёплых полах и на общем манометре системы.
Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина такого поведения котла? Или системы в целом?

Проверяйте давление в расширительном баке, фильтры. Прокачайте контуры ТП, возможно завоздушивание где то. ТП какой трубой сделаны ?

nikom писал(а): 24 дек 2024, 20:35При этом котёл начинает греть теплоноситель (воду в системе) до 80 градусов.

Тут бы схему СО глянуть. А так-то да, если фильтр установлен, то пора его почистить.

Давление в баке котла проверять?
И о каких фильтрах речь? Тоже в котле?

ТП выполнены из труб сшитого полиэтилена диаметром 16 мм.

nikom писал(а): 25 дек 2024, 15:47 Давление в баке котла проверять?
И о каких фильтрах речь? Тоже в котле?

Если расширительного отдельного нет, то в котле. Фильтр ставится перед котлом обычно, если его нет это печально. Рекомендуется также ставить фильтр на выходе коллектора радиаторного контура, особенно со стальными радиаторами.

nikom писал(а): 25 дек 2024, 15:47 ТП выполнены из труб сшитого полиэтилена диаметром 16 мм.

Этих труб большое количество. Трубы с кислородным барьером ?

Здравствуйте!

Есть котёл Baxi Luna 3 240 Fi, и в нём наблюдается рост давления.

Я провёл проверку давления в расширительном баке, предварительно слив воду из котла. В баке не было воздуха, и я накачал его до 0,5 атмосферы. Затем я проверил фильтр на обратке — он оказался чистым.

До этого я заметил пропуск подпитывающего крана, и я его заменил.

Прошло три дня, и давление выросло выше трёх атмосфер. Оно начало сбрасываться через обратный клапан. Я проверил расширительный бак — в нём был воздух. Я накачал его до 1 атмосферы, и котёл раскачал до 80 градусов. Давление не увеличилось. Я открывал кран горячей воды, и давление не менялось.

Спустя два дня давление снова выросло, и оно начало сбрасываться через предохранительный клапан.

Я предполагаю, что проблема может быть связана с расширительным баком.

подпитывающий кран не пропускает

Батареи греют, система не имеет воздушных пробок.

azzido писал(а): 26 дек 2024, 18:45Я предполагаю, ...

Вроде не новичок на форуме и должен знать, что надо свою тему создавать, а не лезть в чужую. Вторичный теплообменник у тебя того, прохудился.

Учту этот момент, на форуме спасибо

Какой именно теплообменник вышел из строя: первичный или вторичный? Однако, судя по внешнему виду теплообменников, они выглядят новыми, без каких-либо видимых повреждений. По-вашему, мнению, внутри произошло разрушение перегородки, о чём я забыл упомянуть ранее. Кроме того, стоит отметить, что вода, циркулирующая в системе, имеет тёмный цвет.

azzido писал(а): 27 дек 2024, 08:08 По-вашему, мнению, внутри произошло разрушение перегородки

И при включении ГВС получается постоянная подпитка в СО. Темный цвет ТН это нормально, если не нравится тогда промывайте. Только это не на долго поможет, кислород в воде также покрасит через некоторое время

EvgenySh писал(а): 27 дек 2024, 09:11

azzido писал(а): 27 дек 2024, 08:08 По-вашему, мнению, внутри произошло разрушение перегородки

И при включении ГВС получается постоянная подпитка в СО. Темный цвет ТН это нормально, если не нравится тогда промывайте. Только это не на долго поможет, кислород в воде также покрасит через некоторое время

Сейчас в течение пяти-шести лет человек еженедельно подпитывал систему отопления, поскольку давление в нем падает.

Кроме того, потёк первый котёл. А это уже второй.

Закрываете вход ХВС, открываете смеситель на горячую. Мониторим давление и то, что будет выходить из смесителя (если будет). Если давление падает, а смеситель сопливится - тогда, либо вентиль подпитки, либо пробой вторичного теплообменника между контурами.

Выражаю глубокую признательность всем за конструктивные замечания. Как выяснилось, причиной неполадки стал вторичный теплообменник. После его замены ситуация нормализовалась.

Усвоил информацию на будущее.