Форум BAXI

Добрый день!

Приобрели новый котел Baxi Slim EF 1.49 взамен замороженного другой известной марки. Подключили к существующему и ранее использованному газу, системе радиаторов и дымоходу.

Возникли трудности:
1. Не удавалось осуществить поджиг запальной горелки, кнопка пьезоподжига не срабатывала.
2. После переключения регулятора управления в положение работы основной горелки, поджиг основной горелки не происходил.
3. После решения первых двух проблем, столкнулись с тем, что запальная горелка часто гаснет. Гаснет, насколько я могу судить, после закрытия клапана запальной горелки, слышится щелчек перед угасанием. Причина не в срабатывании защитного термостата или дымового.

Принятые меры:
1. Разобрали и вновь собрали кнопку пьезоподжига, поджиг запальной горелки удалось осуществить, но пламя было слабым и коротким.
2. Для решения этой проблемы:
- использовали мультиметр. Напряжения при горящей запальной горелке 2 мВ пост.т. термопары (TS) и 120 мВ термоэлемента (ТР ТН), при должных 5/7 и 250/300.
- Разобрали запальную горелку и прочистили сопло запальной горелки, регулировочным винтом подачи на запальную горелку (в инструкции на странице 39 рис.7 пункт 3) увеличили подачу газа. Пламя запальной горелки стало длиннее и сильнее. Напряжение нормализовалось. Произошел поджиг основной горелки после переключения ручки управления в положение "В" (включено).
3. Пока ничего не предпринимали, т.к. не ясно что делать с этой проблемой.

Вопрос: как решить проблему погасания запальной горелки? Какая блокировка срабатывает, как выяснить и устранить причину?

Детали:
1. Дымоход заужен, вместо 180 используется 150, тот, что остался от предыдущего котла. Тяга, насколько я могу судить высокая. "Грибок" не используется, пока просто не приобретен, т.к. на предыдущем котле был встроен нормализатор тяги.
2. Котел стоит в отдельном строении (котельной), выполненной по всем нормам и требованиям. Организован приток воздуха (зарешеченное отверстие в стене).

Фотографии тут: https://goo.gl/photos/MTXy8Gtm7nNWTwMi8
Инструкция к котлу тут: http://www.baxi.ru/upload/iblock/a78/sl ... ktsiya.pdf

Спасибо!

skodnik писал(а): Котел стоит в отдельном строении (котельной), выполненной по всем нормам и требованиям

- При установке вышеуказанного оборудования на пол с деревянным покрытием последний должен быть изолирован несгораемыми материалами, обеспечивая предел огнестойкости конструкции не менее 0,75 ч. Изоляция пола должна выступать за габариты корпуса оборудования на 10 см. У вас пол деревянный
А почему сами подключаете , а не АСЦ???

plehan писал(а): У вас пол деревянный

Спасибо за ценное замечание! Постараюсь исправить.

Сами потому, что вроде все просто, все готово и ранее работало с иным котлом.

skodnik писал(а): Сами потому, что вроде все просто, все готово и ранее работало с иным котлом.

- это запрещено и вы лишитесь гарантии !

plehan писал(а): это запрещено и вы лишитесь гарантии !

И с этим замечанием согласен. Все риски и последствия понимаем и принимаем.

Система с использованием термопары, установленная на котлах серии SLIM EF, позволяет котлам устойчиво работать при понижении динамического входного давления газа до 14 мбар (140 мм. вод. столба).
При понижении входного давления газа ниже 14 мбар напряжение, производимое термопарой, может быть недостаточно для работы запальной горелки котла.
Если требуется устойчивая работа котла при давлении газа в диапазоне от 10 до 14 мбар, имеется возможность заменить оригинальную форсунку запальника (2 x 0,29 мм) на форсунку увеличенного размера (2 x 0,38 мм). Код форсунки для заказа: 5144730 (KIT UGELLO PILOTA BASSA.PRESS). Ориентировочная розничная цена: 4-5 евро.
Обращаем также ваше внимание, что система с использованием термопары, установленная на котлах серии SLIM EF, чувствительна к тяге в дымоходе. Поэтому при блокировке котла рекомендуем проверить правильную установку вытяжного колпака (стабилизатора тяги), а также размеры и чистоту дымохода.

BAXI - Volga писал(а): Код форсунки для заказа: 5144730 (KIT UGELLO PILOTA BASSA.PRESS)

Спасибо за информацию!

BAXI - Volga писал(а): проверить правильную установку вытяжного колпака (стабилизатора тяги)

Есть ли какой-либо рекомендуемый производителем?