Страница 1 из 1

Рост давления в котле Westen Pulsar D (Baxi Fourtech)

Добавлено: 11 авг 2017, 12:03
Yan88
Приветствую! Прошу Вашей помощи. Необходимо определить место перетока воды из системы ГВС в СО. Давление в системе ХВС 8бар, в СО - 1,5бар. За сутки, давление в СО может повыситься до 3 бар. Замена крана подпитки ничего не дала. Сменил вторичный теплообменник. Давление повысилось за 5 часов на 0,2 бара. Вернул старый и сменил правый гидроблок, установил давление в СО - 1,0 бар. Стоит уже 12 часов, пока стрелка на манометре сдвинулась примерно на 0,05 бар. Подожду ещё около суток. Вопрос к мастерам, каким способом можно гарантированно определить в каком узле происходит переток (вторичный т/о, правый или левый гидроблоки), без поочерёдной смены узлов на новые? Правый гидроблок был приобретён новый, потому очень надеюсь, что причина была именно в нём)) Заранее благодарен за советы!

Рост давления в котле Westen Pulsar D (Baxi Fourtech)

Добавлено: 12 авг 2017, 18:18
RADAR
Yan88 писал(а): Давление в системе ХВС 8бар
великовато..с таким давлением искать сложно будет - на грани возможного для этого котла..течь может где угодно..здесь только пробная замена узлов..

Рост давления в котле Westen Pulsar D (Baxi Fourtech)

Добавлено: 13 авг 2017, 14:57
Bahus
Редуктор. И течь уйдет

Рост давления в котле Westen Pulsar D (Baxi Fourtech)

Добавлено: 17 авг 2017, 08:46
Yan88
Предыстория с редуктором такова - стоял редуктор пружинного типа Хоневел с манометром на 10бар. В день моего приезда стрелка на манометре заклинила на значении около 14 бар (сделала полный оборот ). Так понимаю был гидроудар, после чего образовалась микротрещина.