Форум BAXI

Проблема в следующем.
Котел ECO 5 COMPACT 1.24 F работал два года без проблем. Газ из газгольдера (форсунки заменены), электропитание через стабилизатор Штиль, в системе -антифриз. Работает с внешним термостатом. Ошибки (тоже е41 или 42) за все время выскакивали два раза и, после их сброса, котел работал дальше.
В этом году после чистки фильтров системы и доведения до нормального давления котел был успешно запущен. Но через несколько дней он загудел и был выключен.
Вызван мастер из СЦ (телефон нашел на этом сайте), который произвел чистку котла, в том числе и промывку теплообменника. Все чисто, я даже удивился. Виновником гула был объявлен циркуляционный насос. Котел нормально запустился, но его выключили, все-таки гудит, да и не очень холодно - печка справляется.
Через неделю этот же мастер приехал с новым насосом. После его замены начались проблемы. Котел не захотел запускаться, горит несколько секунд и гаснет. Через два часа "танцев с бубнами" вокруг котла он запустился, по словам мастера "котел словил клина". Но уже утром батареи были холодные и висела ошибка Е41. После этого котел запускаться отказывается, горит несколько секунд и гаснет, после трех попыток выдает Е41.
Проблема СЦ озвучена, но пока реакции нет.
Газгольдер заправлен полностью, поставщик газа тот же.
Что делать? Куда смотреть?

Плющить "мастера" чтоб он сюда писал, а не вы...
Эта ошибка не имеет отношения к насосу, промывке... По какой то причине ухудшились параметры сгорания....

Ну с "организационными" мероприятиями - понятно, этим занимаюсь.
А какие могут быть технические проблемы, какую диагностику можно сделать?

Возможно что-то с газом (перед ошибкой делали что-нибудь?), проверить давление на котле в статике и динамике.
Проверить положение электрода
Проверить горелку под электродом
Проверить трубу

Газ заправляли в сентябре, поставщик тот же, что и ранее. Пока котел не загудел, он на этом газе и работал.
Труба чистая. Там всего один метр.
Электрод разжигает, пламя горит несколько секунд и гаснет. Положение наверное правильное, мастер ничего по этому поводу не сказал.
Как самому измерить давления я пока не знаю, надеюсь, в следующий приезд мастер это сделает.
Очень странно, что это появилось разу после замены насоса.
Это может быть связано с некорректной работой вентилятора? Может он не развивает нужных оборотов?
Может какой-нибудь датчик повредили? Или перемычку?