Форум BAXI

Всем привет!
Вчера поменял первичный и вторичный теплообменники.
Вторичный поставил на 14 пластин. Заметил, что при включении вторичного - в котле появляется шум гоняемого воздуха, который достаточно быстро проходит после выключения. Горячую проливал минут 5 - по идее весь воздух должен был выйти.
Настройки котла : выход горячей 45 градусов, макс мощность горелки на ГВС 100%. После замены теплообменника сразу же проверил на предмет утечек. Давление держит.

Вторая проблема :
Пока мучался с "долгой историей" - много раз сливали/заливали систему. Бывало так, что котел включался с низким давлением (точно - красная зона. Не уверен, что в нуле).
Но за всё это время я ни разу не увидел Е10.
Подскажите - как быстро котел должен реагировать на низкое давление ТН? Куда копать/что проверять на предмет включения аварии по Е10? По идее, котел должен диагностировать сам исправность датчика давления ТН?

Подскажите пожалуйста куда копать?

AlexKM писал(а): ↑26 дек 2022, 09:30Подскажите - как быстро котел должен реагировать на низкое давление ТН?

Даже просто включенный в розетку котел - сразу при падении давления в СО. Там есть датчик, смотри схему, чертеж, номер по каталогу.

Датчик давления мембранный. Скиньте с него один провод - котел сразу в 10. ошибку уйдёт.
Если сомневаетесь - не лишним будет его проверить. У него проходное сечение маленькое и бывает оно часто забивается грязью и датчик зависает либо в замкнутом, либо в разомкнутом (что чаще) положении.
Для этого понадобится лишь тестер. Соответственно, с нормальным давлением в системе (0,5-0,7 у него порог срабатывания) контакты должны быть замкнуты. Без давления, соответственно, разомкнуты. Если всё так и есть - датчик рабочий.

Bahus писал(а): ↑27 дек 2022, 10:20 Датчик давления мембранный. Скиньте с него один провод - котел сразу в 10. ошибку уйдёт.

Спасибо. Снял датчик, промыл шприцом - была куча грязи конечно же и не щелкал. Теперь щелкает как новый )
Кстати да - один из вариантов проверить мембрану - надуть в него воздуха шприцом. Если щелчок слышен, то работает, если нет - значит нет. Ну и можно подключить мультиметр. Т.е. работоспособность можно проверить без наливания воды в котел.

и с завоздушиванием ГВС разобрался похоже. был плохо прикручен вторичный - недокрут почти оборот на каждом болте. Когда котел хорошо остыл сегодня - из вторичника вода полилась рекой.