Один датчик темпеературы ГВС к двум котлам BAXI+ZONT

[gymanoid]

Всем добрый вечер!

Сломал себе всю голову. как правильно организовать подключение одного датчика температуры ГВС из комплекта техходового клапана baxi BX4991100069.
Суть в следущем:
-Есть два котла (элеткрический и газовый) Baxi Ampera pro 14 и Baxi eco four 1.24F. Оба котла одноконтурные.
-У двух котлов стоит трехходовой клапан для возможности нагрева бойлера косвенного нагрева
-Ранее не было газового котла и все работало только от электрического, подключенного к ZONT h1V02 через цифровой адаптер
-Система отопления и ГВС была недавно дополнена газовым котлом с таким же трехходовым клапаном и газовый котел был подключен через цифровой адаптер, а электрический теперь через релейное подключение (планируется использовать как резервный)
-Хотелось бы иметь возможность при переходе на резервный продолжить использовать возможность нагрева ГВС ( Например, закончился газ, поскольку стоит газгольдер и удаленно отключить газовый котел и перейти на электрический)
Два датчика температуры не лезут в одно отверстие предназначенное в бойлере косвенного нагрева для датчиков температуры.Возможно, можно датчики заменить меньшим размером.Тоже рассматриваю такой вариант.Если есть альтернатива, то прошу подсказать.

На сколько понимаю, при включении через релейное управление электрического котла его мозг будет управлять в зависимости от установленной температуры ГВС в котле сам трехходовым клапаном.

Возможно, вся моя теория и концепция не верна, тогда прошу помощи в правильном подходе.

[Starik]

Два датчика температуры не лезут в одно отверстие предназначенное в бойлере косвенного нагрева для датчиков температуры.

Зато всегда найдется место для обыкновенного электрического реле (для дистанционного переключения) или механического переключателя с парными контактами. Пара налево - газовый котел пользуется датчиком, направо - электрический. В какую-то цепь, скорее всего для электрокотла, придется встраивать корректор сопротивления датчика (сопротивления разные у эл. котла и газового, емнип). Такая концепция, в деталях могу ошибаться.

[gymanoid]

Хмм, это тоже решение.
Но хотелось реализовать как-то более автоматически, например через ZONT, просто переключился котел в автоматическом режиме при аварии или в ручном и все.

Может еще у кого был опыт установки электрокотла в резерв с трехходовым клапаном ГВС и основного котла газового с трехходовым и общим для них бойлером косвенного нагрева с последующей корректной интеграцией всего этого воедино.

Может быть у кого-то был положительный опыт замены датчиков ГВС из комплекта BAXI, на другие? Которые меньше в диаметре?
Отверстие под датчик меньше на 1мм, чем размер двух датчиков.

[Bahus]

Зато всегда найдется место для обыкновенного электрического реле

Не вариант. Во-первых, датчики, действительно, разные могут быть (лень искать). Во-вторых - котлы на ГВС оба взведены. И на одном из них вы неминуемо словите ошибку по обрыву датчика ГВС. И одновременно один датчик на обе платы заводить нельзя. Проходили.
Всё, до чего мы додумались - использовать всё-равно пришлось 2 датчика в гильзе. А вот, чтобы они оба утолкались - с одного датчика сняли внешнюю изоляцию, оставив только сигнальные проводники. Так затолкать удалось. Правда они встали друг за другом, так что второй врёт маленько. Но, фактически, это не критично. Котлы с бочкой работают нормально вот уже лет 8-10.
Мне видится это так:
И газовый и электрический заведены каждый со своими трёхходами-датчиками. Включены оба отопление+ГВС. Только ГВС на электричке нужно чуть ниже выставить, чтобы бочку грел в обычном режиме газовый.
Коммутация Коннект. Газовый по ЦШ, электрический по реле. Коннект управляет обоими контурами газового. Как только газовый падает в ошибку - срабатывает событие "включить реле" - отопление начинает греть электрический. Ну и по мере остывания ГВС тоже он подхватывает. При восстановлении работоспособности газового - срабатывает событие "выключить реле" - возвращаемся в исходное положение.
Думаю так как-то.

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Кстати. Вчера, внезапно, пришлось полистать документацию бочек Baxi UBC. Так там 2 гильзы на некоторых моделях. Одна, правда, не в очень понятном месте. Но сам факт...

[Starik]

И на одном из них вы неминуемо словите ошибку по обрыву датчика ГВС.

Ах да, это же уже вспоминали..., снова на эти грабли наступаю.

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:
К стати, может сработать, если 220в подавать на эл. котел только при аварии газового, тоже реле (мощное). Зонт подхватит или нет, не знаю.

[Bahus]

А зачем допреле? Подключается штатным бортовым Зонтовским на место перемычки термостата. Всё как всегда. Авария - реле замкнул - котёл начал греть отопление заданной температурой.