Датчик давления BAXI AMPERA PLUS 12 2023г.в.

Уважаемые форумчане и представители BAXI, столкнулся с браком датчика давления. Котел был установлен в этом году(2024) и первый раз запустился в августе. Через 2 недели вышел из строя датчик давления. Т.е. через него стал просачиваться теплоноситель (залита вода). Вода выходит не по резьбе, а через чувствительный элемент в теле датчика выходит на плату с контактами. Заливает контакты и соответственно выдает ошибку Е06 и на дисплее показывает давление в котле ноль. Срабатывает защита и котел отключается. 26 августа заменил датчик на новый. 1 декабря опять потек, уже новый. Манометр показывает нормальное давление - 1,6-1,8 в период работы. Превышения давления не было. Котел работает в автомате при нормальных параметрах. Да и датчики не должны разгерметизироваться в любом случае.
Встречались ли с такой проблемой? Предполагаю, что это системный брак производителя. Кто-нибудь по гарантии менял датчик? Ранее были у производителя датчики другие. Могут ли они быть использованы в модели 2023 г. и что нужно сделать, чтобы использовать более старой модификации, но более надежные?

Сообщение **bartons** » Вчера, 17:25

Сейчас при температуре уже 51 нр график такой

Отправлено спустя 2 минуты 50 секунд:
На манометре 2.2

Отправлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Сейчас уже 1.9 на табло, бак 1.7 манометр 2.3 температура 54

Отправлено спустя 7 минут 8 секунд:
Вот уже в завершении на манометре 2.5 почти в на графике вот так

Сообщение **Starik** » Вчера, 17:44

bartons писал(а): Вчера, 17:19 Манометр 1.5
На табло 1.1
Бак 1.5

"Манометр" - это тот, который штатно установлен в котле, правильно?
Ещё два устройства что из себя представляют?

Сообщение **bartons** » Вчера, 17:48

Манометр внизу кружок механический, давление в РБ подключили электронный насос, он точный и одно показание это то что даёт на табло котел

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Вообще какая то ерунда происходит, пытаюсь выключить его, он не реагирует и рисует падение давления

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Сейчас выключили, на манометре круглом 1.8 на табло 1.4 а на баке 1.65 это спустя пару минус после выключения котла

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Папа даже путем вычисления делал, сливал и качал давление.

Сообщение **Starik** » Вчера, 17:53

bartons писал(а): Вчера, 17:51давление в РБ подключили электронный насос,

Что за насос подключили к расширительному баку и куда?

Сообщение **bartons** » Вчера, 18:04

Насос автомобильный электронный подключен к соску на баке, сейчас фото сделаю

Сообщение **Starik** » Вчера, 18:05

Где-то в системе воздух.

bartons писал(а): Вчера, 18:04сейчас фото сделаю

Не нужно.

Сообщение **bartons** » Вчера, 18:08

Воздух искали, не нашли, тоже думали на это

Сообщение **Starik** » Вчера, 18:08

Начинать надо сначала. Стравить давление из системы (слить часть теплоносителя). В расширительный бак через сосок накачать давление в 1 атм, в процессе подкачки воздуха, необходимо давление в системе сбрасывать (сливать часть теплоносителя).

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
После того, как бак накачали, насос обязательно снять, на сосок закрутить колпачок.

Сообщение **bartons** » Вчера, 18:11

Сейчас давление по насосу в баке 1.35

Сообщение **Starik** » Вчера, 18:11

После того как убедились что через сосок не травит воздух и закрутили на него колпачок, можно приступать к доливу жидкости в СО.

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:

bartons писал(а): Вчера, 18:11Сейчас давление по насосу в баке 1.35

Выше напечатал что нужно делать и как. Убирайте насос, но после того, как стравите давление в системе и подкачаете бак до единицы!

Сообщение **bartons** » Вчера, 18:17

Понятно, видимо придётся все сначала пройти

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Но я так понимаю что РБ работает так ? Потому что грешили на него

Сообщение **Starik** » Вчера, 18:21

Тему изрядно завалили, не сразу включился что ампера плюс (с эл. датчиком)... Расширительный бак только в котле или ещё где-то установлен?

Сообщение **bartons** » Вчера, 18:24

Расширительный бак только в котле , да Baxi импера 12+ работает в режиме 6 кВт это его вторая зима будет

Сообщение **Starik** » Вчера, 18:26

Насос, который подключен к соску, не дает расширительному баку правильно работать.

Сообщение **bartons** » Вчера, 18:47

Насос в момент этот подключения ничего не делает, он электронный, считаем что его нет

Отправлено спустя 16 минут 7 секунд:
Вообще насос подключили чтоб посмотреть давление какое в баке , могу завтра уже попробовать без него все тоже самое, просто давление в нем знать не буду

Сообщение **Bahus** » Сегодня, 09:50

Starik писал(а): Вчера, 18:26 Насос, который подключен к соску, не дает расширительному баку правильно работать.

Это чем же, интересно? Золотник никуда не делся, воздушная камера перекрыта насосом с манометром. Чего не так? Не, ну если насос только никто не включил

Ща попробую ваши цифры осилить. Надо было бы в виде таблички это зафиксить себе. Потом как-то обобщённо сюда по контрольным точкам, а не так вот в онлайн режиме. Сложно разобраться.

Сообщение **bartons** » Сегодня, 11:06

Цифры росли при росте температуры, вот вся логика , а когда выключили все рухнуло на нижние

Сообщение **Starik** » Сегодня, 12:32

Bahus писал(а): Сегодня, 09:50Золотник никуда не делся, воздушная камера перекрыта насосом с манометром.

При подключении автомобильного насоса золотник "исчезает", всегда открыт полностью. В основном такие насосы мне попадались.

Вариант решения предложил: правильно заполнить расширительный бак воздухом.

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:

bartons писал(а): Сегодня, 11:06Цифры росли при росте температуры,

Так бывает, если в расширительном баке мало воздуха.

Сообщение **Bahus** » Сегодня, 12:37

Да, вот только рост в основном в системе, а в баке почти нет. Хотя должно быть наоборот.
Полистал ваши цифры, особой ясности не принесли они. Ну кроме того, что кто-то (манометр или датчик давления) знатно врёт.
Чертёж
Воздухоотводчик (11) открыт?
Всё-таки, глядя на цифры, думаю бак у вас ни фига не накачан или накачан неправильно.
Может быть я неправ и телодвижения лишними будут и вы меня проклянёте, но тем не менее:
1. Слить теплоноситель. Оставить систему открытой.
2. Открыть воздухоотводчик (можно после, но лучше сразу проверить, чтобы не забыть).
3. Качать бак. Если вы планируете держать в системе 1,5, то бак качать до 1,3. Если другое, то в баке на 0,2 бар меньше. При этом из открытого крана системы будут выходить остатки теплоносителя. Не растеряйте.
4. В расширительном баке в камере для теплоносителя сейчас практически должно отсутствовать пространство для воздуха. Мембрана должна "прилипнуть" к противоположной стенке.
5. Закрывайте слив. Ну или подсоединяйте туда насос, не знаю как там у вас устроено. Вариативно может быть. То ли у вас вся система сливалась, то ли только с котла. Тут мне неведомо.
6. Начинайте закачивать теплоноситель. Только медленно, без фанатизма. Чтобы воздух успевал уходить из автоматического воздухоотводчика. Нагрузите до 1 бар систему - пройдитесь по радиатором и через Маевского сбросьте с них воздух (опять же вариативно, в зависимости от того вся система опорожнялась или нет). Давление упадёт, само собой. Ещё подход до 1 бар, ещё радиаторы. Ну в общем в таком духе грузите до нужного в 1,5 бар.
7. Ну потом отсоединяйте насос и пытайтесь запуститься...

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Starik писал(а): Сегодня, 12:36 При подключении автомобильного насоса золотник "исчезает", всегда открыт полностью

ну так дальше-то всё упирается в пластину манометра и в поршень (обратный клапан). Те же яйца, только в профиль.

Сообщение **bartons** » Сегодня, 17:23

В общем приезжал мастер , бак действительно был не накачан, с бака все слили, бак накачали 1.5 систему накачали 1.7 и начали греть, в результате вывод что насос по включении сразу даёт давление 0.5 т.е даже не нагрев теплоноситель давление выросло с 1.7 до 2.3 , манометр показывает с разницей от электронного. Пока что будем пробовать пользоваться так, бак был пуст .

Форум BAXI