Протекает трёхходовой клапан

[Riyahi]

Здравсвтуйте.
Возникла проблема с давлением в СО - стало очень быстро падать. При визуально осмотре котла обнаружилась течь в районе примыкания трёхходового клапана к электроприводу (см. фото). Вопросы: 1.) Может ли падать давление в СО из-за течи в трёхходовом клапане ? 2.) Я его снял - визуально всё целое. Соответственно, верно ли я понимаю, что мои дальнейшие действия: а.) поменять оба резиновых уплотнителя на самом клапане б.) если не помогает, то замена клапана. Может есть ещё опции ? 3.) Если я отключу ГВС и оставлю только отопление, продолжит ли падать давление ?

[Komyshov]

1.) Может ли падать давление в СО из-за течи в трёхходовом клапане ?

Может

а.) поменять оба резиновых уплотнителя на самом клапане б.) если не помогает, то замена клапана.

Лучше сразу 721403800, т.к. скорее всего течёт уплотнение штока.

3.) Если я отключу ГВС и оставлю только отопление, продолжит ли падать давление ?

Скорее всего продолжит.

PS: Если не устранить течи под котлом (на кранах) скоро поменяете теплообменник.

[Bahus]

Ну и сервомотор, контакты которого неминуемо зальет, окислит и коротнет.

[Riyahi]

Благодарю за помощь. Ещё возник вопрос: продаётся ли уплотнение для штока отдельно ? Если нет, то может можно его самому сделать ? Деталь уж больно дорогая
Про течь под котлом, это течёт контур ГВС, я пытался определить откуда именно, но не смог, и пришёл к выводу, что, скорее всего, протекает соединение на теплообменнике, но его очень геморно снимать, надо все трубы откручивать, поэтому решил подождать до лета.

[Bahus]

соединение на теплообменнике подтянуть попробовать. Крепления закручиваются спереди. Один винт справа, другой слева.

продаётся ли уплотнение для штока отдельно ?

Только узел в сборе. Можно попробовать поискать в магазинах сальников всяких. Но, насколько мне известно, ещё никому не удалось.

[Riyahi]

Да, пытался крепления подтянуть, но безрезультатно .
Про уплотнение понял, спасибо, попробую в мастерских разных поискать, может там будут ненужные сломанные клапана.

[Bahus]

А они все меняные именно по этой причине

[Gremlin]

Про уплотнение понял, спасибо, попробую в мастерских разных поискать, может там будут ненужные сломанные клапана.

Удалось найти уплотнение? Столкнулся с такой же проблемой

[Riyahi]

Про уплотнение понял, спасибо, попробую в мастерских разных поискать, может там будут ненужные сломанные клапана.

Удалось найти уплотнение? Столкнулся с такой же проблемой

Уже, конечно, поздно, но, кстати, да. Нашёл в магазине тракторов колечко чуть большего размера и поставил - бежать почти перестало. Но это временная мера была, потом всё равно менять пришлось.

[Gremlin]

У меня по прежнему течет по штоку . Я на движке сделал несколько дренажных отверстий. Теперь по крайней мере не заливает движок и его контакты, но тест понемногу увеличивается. Нашел в интернете ролик с ремонтом этого клапана путем замены резиновых колечек на сальник от Vailant. Буду искать текущий клапан и на нем репетировать.
И ещё интересная фигня, трехходовики на смесительных узлах почему то не текут, нажимные клапаны на коллекторах теплых полов не текут, а тут такая засада!

[RADAR]

бывает...

[Gremlin]

Конечно, всё случается... Если бы этот сальник стоил бы 4 евро, а не 44, кто бы парился?

[RADAR]

мировая тенденция...сделать минимально-конкурентную цену на изделие, а заработать на з/ч...

[Olegbez]

По практике скажу что пластиковые еще течи не встречались, а вот латунные уже на второй год текут и заливают весь узел. Что характерно это происходит на котлах где не работает расширительный бак и давление постоянно скачет в СО до 3 и выше. Сальник не любит перепады давления, отдельно искали его, подбирали, но на один два дня и все повторялось. Латунный картридж 6 000 рублей цена космос конечно, а за ним еще сгоревший электропривод на 3 000 руб., как говорится при союзе такого не было. В старых котлах которым больше 6-7 лет такого не наблюдал.