Композитная гидравлическая группа обратки котла

[Bahus]

В данной теме рассматриваем только гидравлический узел обратки (который справа) двухконтурных котлов Baxi Eco4S (EcoHome) новой версии. Также опишу некоторые отличия новой группы от старой.
Итак, поехали. Не ломайте пост, пожалуйста. Как закончу – обозначу.

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Внешний вид:
спереди

снизу

сзади

сверху

Боковины чуть позже будут.

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Теперь назначения всей этой кучи отверстий, клапанов, датчиков и заглушек.

1. Выходной патрубок на обратку основного теплообменника. Сюда садится циркуляционный насос своей задней частью (улиткой).
2. Подключение манометра системы отопления. Закрепляетс шпилькой.
3. Фильтр-сетка. Стоит на перемычке между входом холодной воды и контуром отопления. То есть на подпитке системы отопления. Не даёт всякой дряни во время подпитки из водопровода не попасть в систему отопления. Закреплён так же как и (2).
4. Картридж трёхходового клапана. На данный момент с него снят сервомотор.
5 и 6 – крепёжные отверстия насоса. Здесь два самореза по пластику. Насос крепится на 3 точки. Третьим идёт винт, которым к выходу насоса крепится медная трубка обратки основного теплообменника (на фото по понятным причинам этого нет).

Отправлено спустя 53 секунды:
1. Патрубок обратки из системы отопления.
2. Патрубок подачи холодной воды
3. Здесь стоит вентиль подпитки.
Все 3 элемента сняты, поскольку по-другому невозможно демонтировать данную группу из котла. Все элементы закреплены скобами.

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
1. Подача холодной воды в теплообменник ГВС.
2. Обратка теплоносителя из теплообменника ГВС.
Между ними (не стал отмечать) крепёжное отверстие правой стороны теплообменника ГВС. Крепёжный винт заводим с передней стороны группы (на первой фотке отверстие не видно за картриджем трехходового клапана). Теплообменник просто прижимается данным винтом к прокладкам, установленным в (1) и (2).

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
1. Датчик протока ГВС. Он же турбинка. Дальше будет отдельно его фото. Закреплён шпилькой.
2. Патрубок крепления гибкой подводки расширительного бака системы отопления. Фиксируется скобой.

Отправлено спустя 40 секунд:
Дальше потихоньку процесс демонтажа технологических заглушек с небольшими комментариями.

Фильтр подпитки.

[Bahus]

Заглушка байпаса. В старой гидрогруппе байпас был выполнен отдельным мостом от левой группы в правую. Теперь, по всей видимости, байпас пустили через вторичный теплообменник по аналогии со схемой латунных групп котлов EcoFour и Luna-3.

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Что за белая фитюлька внутри – я так и не понял. Подозреваю, что это пружина байпаса и есть. Но для чего она установлена в новой гидрогруппе – мне непонятно. Поскольку на ней протока реально здесь быть не может. Тупик же с заглушкой. И ещё я так и не понял как её демонтировать. И можно ли это вообще сделать. Может у кого мысли появятся, пишите комменты.

Отправлено спустя 46 секунд:
Правая сторона группы. Просто две заглушки на шпильках. В данном котле патрубки не используются.

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Выдернул картридж трехходового клапана.
Отличие новой группы от старой. В месте, помеченным (1) на старых группах был установлен фильтр обратки системы отопления. Почему его убрали, я не знаю. На ум приходит только одна версия. Все на обратке системы всё равно фильтры ставят, поэтому производители решили удешевить производство. Кстати, с обратной стороны тоже похожий порт был, но там просто заглушка.

[Bahus]

Ну и немного фоток элементов, которые есть в данной группе.

Вот так выглядит старая гидравлическая группа обратки.
Обратите внимание. На месте подключения манометра установлена заглушка. Запчасть (и старая, и новая) поставляется именно так. Так же видно фильтр системы отопления и открытый патрубок байпаса.

[Bahus]

Вентиль подпитки.
Сейчас он поставляется как на фото. С фильтром и тюбиком силиковой смазки для лёгкого монтажа. Одинаковый на обоих группах.

[Bahus]

Картридж трёхходового клапана. Старый и новый.
Картриджи невзаимозаменяемые. Разная длина, скорее всего обусловлена тем, что байпас по-другому сделали. Установить можно только в одном положении, у них на шейке есть специальные ключи под пазы в корпусе группы. Вынимается и ставится довольно туго.

[Bahus]

Датчик протока ГВС.
Одинаковый для обеих групп. Состоит из двух частей, располовинивается довольно просто. На нижней части стоит сеточка для защиты вторичного теплообменника от всякой бяки в воде. Забивается довольно часто, так что если вы включили воду, а котёл не видит проток – сначала лезем именно сюда.
Внутри верхней половины стоит турбинка, которая вращается от протока. Болячка та же самая, бывает клинит, бывает нарастает на ней что-то.
Доставать и ставить ооочень тяжело.

[Bahus]

Датчик Холла.
Турбинка это, конечно хорошо. Однако её обороты котлу чем-то нужно считать. Для этого на корпусе в районе турбинки крепится датчик Холла. Он одинаковый для обеих групп.

[Bahus]

Обратите внимание. Если вы концом датчика не попадёте в специальный карман корпуса группы, то сколько бы вы не старались, котел протока не увидит. Вот на фотке старой группы видно. На новой аналогично.

[Bahus]

Вот, пожалуй, закончил доклад. Если что-то забыл – пишите, добавлю в последний пост.
Спасибо за внимание.

PS. Извините за картинки. Как-то хаотично они поворачиваются при добавлении. Но так-то вроде видать всё.